Cómo votó cada diputado: Acuerdo sobre Servicios Aéreos entre Chile y la República de Letonia
Texto oficial: Aprueba el Acuerdo sobre Servicios Aéreos entre el Gobierno de la República de Chile y el Gobierno de la República de Letonia, suscrito en Bogotá, Colombia, el 6 de diciembre de 2021 Artículo: En votación el proyecto de acuerdo que “Aprueba el Acuerdo sobre Servicios Aéreos entre el Gobierno de la República de Chile y el Gobierno de la República de Letonia, suscrito en Bogotá, Colombia, el 6 de diciembre de 2021.”.
Así votaron los diputados el 6 de enero de 2026: A favor 141 · En contra 0 · Abstención 1 · No votaron 13.
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En votación el proyecto de acuerdo que “Aprueba el Acuerdo sobre Servicios Aéreos entre el Gobierno de la República de Chile y el Gobierno de la República de Letonia, suscrito en Bogotá, Colombia, el 6 de diciembre de 2021.”.
Consultar ficha oficial en la Cámara- A favor
- 141
- En contra
- 0
- Abstenciones
- 1
- Dispensados
- 0
Cómo votó cada diputado
155 registros disponibles, agrupados según el voto y con el partido de cada diputada y diputado. “No Vota” no equivale a ausencia.
Votaron a favor (141)
Se abstuvieron (1)
No votaron (13)
Antecedentes y fuente
Boletín N° 17961-10
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Aprueba el Acuerdo sobre Servicios Aéreos entre el Gobierno de la República de Chile y el Gobierno de la República de Letonia, suscrito en Bogotá, Colombia, el 6 de diciembre de 2021
Este proyecto de ley busca aprobar un acuerdo firmado entre Chile y Letonia sobre vuelos y transporte aéreo. Es un pacto de 'cielos abiertos' (open skies), que significa que las aerolíneas de ambos países pueden volar libremente entre sus territorios y a terceros países, sin límites en rutas, cantidad de vuelos ni tipo de aviones. Permite sobrevuelos sin aterrizar, paradas técnicas y servicios de pasajeros, carga o correo. Las aerolíneas fijan sus precios libremente, pero los gobiernos pueden intervenir si hay abusos. Se prioriza la seguridad en vuelos y protección contra amenazas. Beneficia a compañías aéreas y viajeros al aumentar opciones y competencia, alineado con la política chilena de abrir mercados aéreos desde hace décadas. El acuerdo tiene 27 artículos sobre designaciones, autorizaciones, competencia y resolución de disputas.