Cómo votó cada diputado: Regula a las aplicaciones de transporte remunerado de pasajeros y los servicios que a través de ellas se presten
Texto oficial: Regula a las aplicaciones de transporte remunerado de pasajeros y los servicios que a través de ellas se presten Artículo: indicación renovada de la diputada señora Cicardini: Para incorporar una nueva letra e) en el artículo 4, pasando la actual a ser f), del siguiente tenor: “e) No exceder el número de vehículos autorizados para prestar el servicio, en virtud de lo establecido en el reglamento respectivo;”.
Así votaron los diputados el 3 de abril de 2019: A favor 72 · En contra 64 · Abstenciones 11 · Dispensados 1. Rechazado: no alcanzó la mayoría requerida (Quórum Simple).
Resultado
RechazadoLa Cámara rechazó una indicación, una propuesta de cambio al proyecto.
Ver texto oficial de la decisión
indicación renovada de la diputada señora Cicardini: Para incorporar una nueva letra e) en el artículo 4, pasando la actual a ser f), del siguiente tenor: “e) No exceder el número de vehículos autorizados para prestar el servicio, en virtud de lo establecido en el reglamento respectivo;”.
Consultar ficha oficial en la Cámara- A favor
- 72
- En contra
- 64
- Abstenciones
- 11
- Dispensados
- 1
Cómo votó cada diputado
147 registros disponibles, agrupados según el voto y con el partido de cada diputada y diputado. “No Vota” no equivale a ausencia.
Votaron a favor (72)
Votaron en contra (64)
Se abstuvieron (11)
Antecedentes y fuente
Boletín N° 11934-15
Ver registro oficial de la CámaraProyecto de Ley Relacionado
Regula a las aplicaciones de transporte remunerado de pasajeros y los servicios que a través de ellas se presten
Este proyecto busca poner reglas claras a las aplicaciones de transporte como Uber o Cabify. Crea un registro oficial donde estas empresas deben anotarse para funcionar legalmente en Chile. Los conductores ahora deberán tener una licencia profesional (clase A-1) y no tener antecedentes penales por delitos graves. Los autos deberán cumplir con normas de seguridad y antigüedad que se definirán pronto. Además, las aplicaciones tendrán que contratar seguros para proteger a los pasajeros en caso de accidentes. Un punto importante es que los taxis tradicionales también podrán usar estas aplicaciones para cobrar sus viajes. El objetivo es que viajar sea más seguro para todos y que la competencia entre taxis y aplicaciones sea más justa.