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24-01-23, 02:07 p. m.

Cómo votó cada diputado: Crea un Sistema de Tratamiento Automatizado de Infracciones del Tránsito y modifica las leyes N° 18.

Así votaron los diputados el 24 de enero de 2023: A favor 119 · En contra 4 · Abstenciones 6.

Resultado

Aprobado

La Cámara aprobó las modificaciones del Senado sometidas a votación.

Ver texto oficial de la decisión

Modificaciones incorporadas por el Senado en el proyecto de ley, originado en mensaje, que “Crea un Sistema de Tratamiento Automatizado de Infracciones del Tránsito y modifica las leyes N° 18.

Consultar ficha oficial en la Cámara
A favor
119
En contra
4
Abstenciones
6
Dispensados
0

Cómo votó cada diputado

129 registros disponibles, agrupados según el voto y con el partido de cada diputada y diputado. “No Vota” no equivale a ausencia.

Voto

Votaron a favor (119)

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Votaron en contra (4)

Se abstuvieron (6)

Abstención
Abstención
Abstención
Antecedentes y fuente
Ver registro oficial de la Cámara
Modificaciones incorporadas por el Senado en el proyecto de ley, originado en mensaje, que “Crea un Sistema de Tratamiento Automatizado de Infracciones del Tránsito y modifica las leyes N° 18.• Proyecto de Ley•

Proyecto de Ley Relacionado

Este proyecto de ley busca crear un nuevo centro llamado CATI, que utilizará cámaras y tecnología avanzada para detectar automáticamente a los conductores que exceden los límites de velocidad permitidos. El objetivo principal de esta medida es salvar vidas, ya que el exceso de velocidad es una de las mayores causas de accidentes mortales en Chile. Si una cámara detecta una infracción, se seguirá un proceso de multas más rápido y ordenado. Los conductores tendrán beneficios, como descuentos importantes si deciden pagar su multa de forma anticipada. También se proponen multas más altas y la suspensión de la licencia de conducir para quienes manejen a velocidades muy peligrosas. Con este sistema, las policías podrán dedicar su tiempo y recursos a otras tareas de seguridad más urgentes, mientras que la tecnología ayuda a vigilar las carreteras de manera constante, transparente y eficiente para todos.

Estado: Publicado
Ver proyecto de ley · Boletín 9252-15

Información Adicional

Trámite:
Tercer Trámite / Sin Informe