Modifica la ley N°18.290, de Tránsito, para aumentar los estándares de seguridad y la frecuencia de las revisiones técnicas, y reducir la velocidad máxima de circulación, de los buses interurbanos de dos pisos, destinados al transporte de pasajeros
Ingreso: 23 de enero de 2020 · Última actualización: 15 de marzo de 2026, 08:43 p. m.
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Resumen del proyecto
Este proyecto busca que los viajes en buses de dos pisos sean más seguros para todos. Propone que estos buses pasen por la revisión técnica tres veces al año en lugar de dos, y que los pasajeros puedan ver un cartel que confirme que el bus está al día. También reduce la velocidad máxima de estos buses de 100 a 80 kilómetros por hora en carreteras para que el chofer tenga mejor control. Además, exige que los buses cumplan con estándares de deformación (resistencia de la estructura en choques) para proteger a la gente si el bus se vuelca. Finalmente, para evitar el cansancio, los conductores no podrán manejar más de tres horas seguidas, bajando el límite actual de cinco horas.
Ficha ciudadana
Un vistazo rápido para entender en qué va este proyecto y qué tan prioritario es.
Ingreso a la Cámara
23 de enero de 2020
Estado general
Primer trámite constitucional
Describe cómo avanza la revisión en la Cámara de Diputadas y Diputados.
Proceso legislativo
Un resumen rápido del camino del proyecto, desde su ingreso hasta su cierre.
Lectura rápida
2.314 días en trámite, 216 días más lento, comparado con proyectos de la misma etapa y temática.
Comparador
comparado con proyectos de la misma etapa y temática
completada
Ingreso
actual
Comisiones
pendiente
Sala en general
pendiente
Sala en particular
pendiente
Segundo trámite
pendiente
Comisión mixta
pendiente
Promulgación
Autores
- René Alinco (A)
- Jaime Mulet
Comisiones asignadas
No hay comisiones registradas.
Seguimiento en el Senado
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