Boletín 13198-15Primer trámite constitucional

Modifica la ley N°18.290, de Tránsito, para exigir la incorporación de los sistemas de seguridad que indica en los buses que presten servicios de transporte interurbano de pasajeros, y prohibir que tales servicios sean prestados por buses de dos pisos

Temática
Transporte
Subtemática
Seguridad VialTransporte Público

Ingreso: 9 de enero de 2020 · Última actualización: 16 de marzo de 2026, 12:26 a. m.

Ver ficha oficial

Estadísticas rápidas

Días en trámite

2.329

Eventos registrados

3

Documentos

0

Votaciones

0

Resumen del proyecto

Esta propuesta busca que los buses que viajan entre ciudades sean más seguros para todos. Para lograrlo, exige que los buses tengan tres tecnologías: un limitador que impide que el bus corra más de lo permitido, un sensor que avisa si el chofer está cansado o tiene sueño, y un sistema que bloquea el motor si el conductor ha bebido alcohol. Además, el proyecto prohíbe que se sigan usando buses de dos pisos para estos viajes largos, debido a los riesgos de accidentes graves. El objetivo principal es salvar vidas y evitar tragedias en las carreteras chilenas causadas por el exceso de velocidad o la imprudencia.

Ficha ciudadana

Un vistazo rápido para entender en qué va este proyecto y qué tan prioritario es.

Ingreso a la Cámara

9 de enero de 2020

Estado general

Primer trámite constitucional

Describe cómo avanza la revisión en la Cámara de Diputadas y Diputados.

Proceso legislativo

Un resumen rápido del camino del proyecto, desde su ingreso hasta su cierre.

Ahora: Comisiones

Lectura rápida

2.328 días en trámite, 1.778 días más lento, comparado con proyectos de la misma etapa y temática.

Comparador

comparado con proyectos de la misma etapa y temática

  1. completada

    Ingreso

  2. actual

    Comisiones

  3. pendiente

    Sala en general

  4. pendiente

    Sala en particular

  5. pendiente

    Segundo trámite

  6. pendiente

    Comisión mixta

  7. pendiente

    Promulgación

Seguimiento en el Senado

No hay información pública del Senado para este boletín todavía.