Amplía el plazo de entrada en vigencia de la prohibición de desempeñar simultáneamente las funciones de conductor y de cobrador o expendedor de boletos.

Este proyecto de ley propone dar más tiempo a las empresas de buses para cumplir con la regla de que el conductor no debe cobrar el pasaje. Actualmente, la ley exige que el conductor solo maneje y otra persona cobre, pero muchas empresas no han podido instalar máquinas automáticas de cobro por falta de dinero. El proyecto pide que en Santiago, San Bernardo y Puente Alto se acepte que sigan cobrando los conductores hasta el 1 de julio de 1999. También busca que el Presidente tenga más tiempo para dar permisos de espera en ciudades más pequeñas. El objetivo es evitar que las empresas dejen de funcionar por las altas multas y asegurar que el transporte público siga operando sin problemas para la gente.