Exceptúa del sistema de evaluación de impacto ambiental a las obras de ampliación del número de pistas de caminos públicos existentes y colindantes a humedales

Este proyecto de ley busca que las obras para agrandar caminos, como agregar una nueva pista, no tengan que pasar obligatoriamente por un proceso de evaluación ambiental muy largo solo por estar cerca de un humedal. Actualmente, si un camino está al lado de un humedal, la ley exige estudios ambientales complejos, lo que demora mucho las obras de conexión en ciudades como Valdivia. La propuesta dice que, si el camino ya existía antes de que el humedal fuera declarado, la ampliación es pequeña (máximo una pista por sentido) y se asegura que el agua del humedal siga fluyendo bien mediante obras de drenaje, entonces no será necesario ese proceso largo. El objetivo principal es permitir que las ciudades mejoren su tránsito y conectividad sin dañar la naturaleza ni los ecosistemas, asegurando que las obras se realicen lejos de la superficie del humedal y con los resguardos técnicos necesarios para proteger el medio ambiente.