Modifica la Ley General de Ferrocarriles para reforzar las medidas de seguridad en cruces ferroviarios

El proyecto busca hacer más seguros los cruces de trenes con caminos, donde a menudo ocurren accidentes graves. En Chile, en 2024 hubo 103 choques o atropellos con trenes, dejando 29 muertos y 58 heridos. Muchos pasan en zonas rurales sin buena vigilancia. La ley actual obliga a las empresas de trenes a poner señales y barreras, pero no siempre funcionan bien por fallas o robos. Este cambio obliga a tener personas vigilando (guardavías, que son trabajadores que controlan el paso), máquinas automáticas que avisan 24 horas al día y cámaras para grabar todo. También crearán un registro en internet actualizado sobre el estado de estos sistemas. Así, se evita que las empresas se excusen si hay un accidente. Beneficia a conductores, peatones y comunidades cerca de las vías, especialmente en el campo, donde hay más riesgos. No menciona costos extras para el Estado.