Modifica la Ley de Fomento a la Marina Mercante y la Ley de Navegación, para fomentar la competencia en el mercado del cabotaje marítimo

Este proyecto permite que barcos extranjeros transporten carga y pasajeros entre puertos chilenos (cabotaje marítimo), algo que hoy solo hacen naves chilenas. Actualmente, hay pocas empresas chilenas, lo que sube los precios de fletes hasta 40% más caros que rutas similares en Perú. Al abrir el mercado, entrarán más competidores, bajando tarifas entre 40% y 55%, ahorrando hasta USD 432 millones al año a usuarios como exportadores y consumidores. Optimiza rutas de barcos internacionales con espacio vacío y fomenta usar el mar en vez de camiones, reduciendo congestión y contaminación. Facilita inversión extranjera en navieras chilenas y ajusta tripulación a normas laborales generales (15% extranjeros). No cambia impuestos ni leyes laborales para extranjeros operando aquí.