Radar de fiscalización parlamentaria

Factibilidad de otorgar celeridad, tanto a la tramitación de la denominada "Ley Úrsula", como al proceso judicial que indica, adoptando las acciones inmediatas que resulten pertinentes, a fin de priorizar dicha discusión legislativa, junto con requerir a los órganos competentes el impulso procesal que permita llevar la causa a juicio, en los términos y por las consideraciones que plantea.

Solicitud de Resolución N°1606, Solicita a S. E. el Presidente de la República que, por intermedio del Ministerio Seguridad Pública y del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, y en coordinación con el Ministerio de Educación, se diseñe e implemente un Programa Nacional de Rutas Escolares Seguras, destinado a garantizar condiciones de seguridad, accesibilidad e integridad física y psicosocial para niños, niñas y adolescentes en sus desplazamientos hacia y desde los establecimientos educacionales del país..

Factibilidad de que se reemplace, de manera urgente, la línea de buses 520 que presta servicios desde y hacia el sector de Laguna Verde, en la comuna de Valparaíso, por una dependiente de la Empresa de los ferrocarriles del Estado, por las consideraciones que expone.

Alarmante aumento de delitos que estaría afectando a los conductores de taxis colectivos en la Región del Biobío, refiriéndose especialmente a la factibilidad de implementar un programa de subsidios para la instalación de sistemas de seguridad, en los términos y dando respuesta a las demás interrogantes que plantea.

Factibilidad de otorgar celeridad, tanto a la tramitación de la denominada "Ley Úrsula", como al proceso judicial que indica, adoptando las acciones inmediatas que resulten pertinentes, a fin de priorizar dicha discusión legislativa, junto con requerir a los órganos competentes el impulso procesal que permita llevar la causa a juicio, en los términos y por las consideraciones que plantea.

Posibilidad de que se que se fiscalice a las empresas de buses interurbanos por eventuales infracciones a la normativa de seguridad y operación, incluyendo exceso de velocidad, uso de GPS y las condiciones técnicas de los vehículos, adoptando medidas correctivas y sancionatorias.

Eventual existencia de mecanismos destinados al monitoreo, control o fiscalización específicos, respecto de las tarifas aplicadas por las empresas de buses interurbanos durante la temporada estival, con particular enfoque en los recorridos de alta demanda (como Valparaíso–Santiago), en los términos y dando respuesta a las demás interrogantes que plantea.

Factibilidad de priorizar la contratación de conductores con experiencia en transporte público, destinados a la operación de los buses adjudicados en el marco de la incorporación de la nueva flota para el transporte público en la comuna de Puerto Natales, refiriéndose especialmente a la posibilidad de gestionar las inversiones necesarias para la instalación de paraderos suficientes y adecuados, en los términos y dando respuesta a las demás interrogantes que plantea.

Reincorporación de tránsito exclusivo de buses en el "Paseo Bandera", perteneciente a la comuna de Santiago, refiriéndose especialmente a los fundamentos técnicos, planificación urbana y evaluación costo-beneficio que justificarían lo anterior, así como a los estudios de impacto en seguridad vial, calidad del espacio público, actividad comercial e inversión privada asociados al nuevo diseño semipeatonal correspondiente, en los términos y dando respuesta a las demás interrogantes que plantea.

Estado de avance en que se encuentra el proceso de dictación e implementación del reglamento correspondiente a la ley N° 21.553, con particular enfoque en los sistemas asociados al registro de conductores y empresas de aplicación de transporte, detallando especialmente los plazos estimados para su plena entrada en funcionamiento, por las consideraciones y dando respuesta a las demás interrogantes que plantea.