Radar de fiscalización parlamentaria

Razones del atraso en el otorgamiento y renovación de permisos solicitados por los taxis y colectivos a la Secretaría Regional Ministerial de Transporte de Valparaíso, dando respuesta a las demás interrogantes que formula.

Reitera el oficio N° 104.115 de esta Corporación, de fecha 26 de mayo de 2025, cuya copia se acompaña.

Estado en que se encuentra el reglamento del Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones que dirige, correspondiente a la ley N° 21.692, que establece un nuevo marco de financiamiento e introduce mejoras al transporte público de pasajeros, refiriéndose especialmente a las razones que explicarían el retraso y fecha probable en que se dictaría dicho reglamento, en los términos y dando respuesta a las demás interrogantes que plantea.

Modificación al artículo cuarto transitorio de la ley N° 20.378, considerando el nuevo cuerpo normativo, conforme a la ley N° 21.692, que cambia el régimen del "Fondo de Apoyo al Transporte Público y al Conectividad Regional", detallando especialmente la fecha en que se dictaría el Reglamento correspondiente, en los términos que plantea.

Accidentes ocurridos en la calle El Conquistador de la comuna de Maipú, los antecedentes de su construcción, las señales de tránsito que se encuentran instaladas en dicha calle y su estado. Asimismo, señale si la referida vía se encuentra debidamente construida y si en ella se encuentran instalada la señalética de tránsito indicada por la normativa.

Posibilidad de disponer una fiscalización en relación con el cumplimiento de los recorridos y frecuencias establecidas para los servicios de transporte público de pasajeros de la línea de buses Buin-Maipo, que opera en la zona sur de la Región Metropolitana e instruir, en el más breve plazo, las acciones que sean necesarias para asegurar la correcta entrega del servicio. Asimismo, sírvase remitir un informe del estado de todos los servicios de transporte público de la comuna de Buin, indicando los servicios que operan, los actos administrativos que fijan sus condiciones de operación, número de vehículos de las flotas, trazados, porcentaje de cumplimiento de frecuencias, subsidios eventualmente entregados a los operadores, y resultados de las fiscalizaciones realizadas durante los últimos cuatro años.

Posibilidad de dar instrucciones a su Seremi de La Araucanía para que adopte medidas apara asegurar la presencia de locomoción colectiva en Temuco luego de las 20:00 horas y también los fines de semana, por las consideraciones que expone.

Cantidad de fiscalizaciones al tránsito efectuadas por Carabineros de Chile, Inspectores Municipales y fiscalizadores del Ministerio de Transportes, desde enero a septiembre del presente año a vehículos del transporte escolar, mencionando en cifras las infracciones detalladas por región y comuna atendiendo las necesidades y equipamientos que deben contener dichos móviles. Asimismo, mencione si el Ministerio de Transportes ha intervenido para regular el año mínimo de fabricación en vehículos que se adaptan para el transporte de niños y jóvenes en edad escolar. Ya que según una apreciación propia, un vehículo posterior al año 2015 evidentemente no proporciona los niveles de seguridad suficientes para resguardar la integridad de los pasajeros en caso de siniestros o accidentes de tránsito, remitiendo los demás antecedentes que requiere.

Posibles soluciones para la Villa Parque Pilmaiquén y, a su vez, otorgar una audiencia en compañía de la directiva de la junta de vecinos, con el objetivo de buscar alternativas para la implementación de recorridos de transporte público en el sector.

Problemáticas que afectan al Servicio del Transporte Público Rural, siendo uno de ellas el hecho de que los porcentajes del subsidio no compensan el número real de usuarios que lo utilizan, lo que podría afectar directamente a los beneficiarios, remitiendo los antecedentes que requiere.